Музей железных дорог России: гид для класса

Музей железных дорог России — крупнейший железнодорожный музей страны. Под одной крышей и на открытых путях у Балтийского вокзала стоит 118 единиц настоящей техники — от старых паровозов до секретного ракетного поезда. Для школьного класса это редкий случай, когда к экспонатам можно подойти вплотную, а не смотреть на них издалека. Разбираем, что показать детям и как спланировать визит.

Что такое Музей железных дорог России

Музей занимает около 57 тысяч квадратных метров — это площадь, сравнимая с Дворцовой площадью, только вместо брусчатки здесь рельсы. Комплекс состоит из двух частей. Первая — старое паровозное депо середины XIX века. Вторая — новый выставочный корпус. Их соединяет стеклянная галерея с подвесным мостом. Из-за такого масштаба музей часто называют крупнейшим железнодорожным музеем Европы. Школьной группе здесь есть, где развернуться: коллекция занимает несколько ангаров и большую открытую площадку, а не один зал.

Похожий приём, когда один музей заменяет сразу несколько площадок города, мы уже разбирали в большом гиде по достопримечательностям Петербурга для школьников. Там речь шла о самом городе. Здесь — о технике, которая когда-то связывала этот город со всей страной.

От паровозного депо до музейного комплекса

Старейшая часть здания — бывшее депо Петергофской железной дороги, построенное в середине XIX века. Долгие годы оно простаивало без дела, пока для него не нашли новое применение. Сам музей ведёт историю с 1978 года, когда открылась экспозиция Октябрьской железной дороги. За эти годы он дважды переезжал: сначала на пути у станции «16-й километр», затем к Варшавскому вокзалу. Нынешний комплекс у Балтийского вокзала открылся 30 октября 2017 года, к 180-летию российских железных дорог, и с тех пор остаётся постоянным домом музея.

Поэтому в музее соседствуют старое здание и новая архитектура. Депо XIX века служит фоном для локомотивов XX века, а стеклянный корпус связывает эпохи в один маршрут. Для класса это удобно: экскурсия идёт по хронологии, и дети проходят путь от паровой тяги к электричке шаг за шагом, а не прыгают между разрозненными залами.

Что смотреть в коллекции с классом

Основа экспозиции — 118 единиц исторического подвижного состава, а вместе с мелкими экспонатами музей показывает около 3500 предметов. Среди паровозов выделяется С.68 1917 года — в своё время один из самых быстрых пассажирских локомотивов страны, он разгонялся до 115 км/ч. Рядом стоит СО17-2286 — последний паровоз, работавший на путях Ленинграда, и памятник эпохе, когда город переходил на тепловозы и электровозы.

Отдельный интерес для школьников — техника, которую в учебниках так близко не увидишь. Например, поезд БЖРК с пусковой установкой «Молодец»: десятилетиями он оставался секретным объектом, и о его существовании почти никто не знал. Рядом стоит скоростной электропоезд ЭР200, который возил пассажиров между Ленинградом и Москвой с 1984 по 2008 год. Учителю истории или физики здесь найдётся, о чём рассказать классу: от устройства паровой машины до того, зачем поезда прятали десятилетиями.

Экскурсии и программы для школьников

Для детей от 9 до 16 лет в музее разработаны отдельные образовательные маршруты по основной экспозиции. Экскурсовод меняет темп и словарь рассказа в зависимости от возраста группы, поэтому программа для пятиклассников и для выпускников звучит по-разному. Экскурсионное сопровождение группы до 20 человек стоит около 6000 рублей и оплачивается отдельно от входных билетов. Бронировать визит стоит заранее, особенно на выходные, когда музей заполняется семьями.

Кроме основной экспозиции, детям обычно нравятся два развлечения. Первое — тренажёр машиниста, где можно на несколько минут ощутить себя за пультом локомотива. Второе — небольшой прогулочный поезд «Ефимка», который катает посетителей по территории музея. Оба варианта оплачиваются отдельно от входного билета, но хорошо дополняют программу визита.

Как спланировать визит школьной группы

Музей расположен в Библиотечном переулке, 4, корпус 2 — почти вплотную к Балтийскому вокзалу, в паре сотен метров от станции метро «Балтийская». Работает музей ежедневно, кроме вторника. С четверга по понедельник — с 10:00 до 18:00, а по средам — дольше обычного, до 20:30. Кассы закрываются на час раньше закрытия, так что позднюю группу лучше не назначать.

Билет для школьника в будний день стоит 200 рублей, для взрослого — 400 рублей. По выходным цены выше: 250 и 500 рублей. Групповая экскурсия оплачивается отдельно от входных билетов. На осмотр главной экспозиции с классом закладывайте от полутора до двух часов. С учётом тренажёра машиниста и поездки на «Ефимке» визит легко растянется до трёх.

Музей железных дорог России хорошо сочетается с прогулкой по историческому центру. Он вписывается в школьные программы наряду с классическими дворцами и соборами. Готовые маршруты по городу смотрите в турах Классический Петербург и Музейные выходные. Полный список петербургских достопримечательностей для класса собран в большом гиде по городу.

Итоги

Музей железных дорог России — редкий случай, когда школьникам не нужно представлять технику по картинкам. Паровозы, электровозы и даже секретный ракетный поезд стоят рядом, и к ним можно подойти вплотную. Детские маршруты для 9–16 лет, тренажёр машиниста и поезд «Ефимка» превращают визит в занятие на два-три часа. А расположение у Балтийского вокзала делает музей удобной остановкой в любом городском маршруте. Посмотрите готовые программы с посещением музеев Петербурга — Классический Петербург и Музейные выходные — или оставьте заявку на квизе на сайте, и мы соберём маршрут под возраст группы.

Невский оператор туризма — аккредитованный туроператор, РТО 025265 в Едином реестре.